小说阅读网 > 北宋小地主最新章节 > 正文 第四一二章 梁山造船厂

    梁山本岛作为大本营,晁家庄内坐落的各类作坊。如制衣纺,烧窑场,制糖坊,榨油坊等一样不少。只是规模或大或小,自给自足外还多有收入。

    晁盖离开军工场后,又挨个前往这些工厂,作坊巡视,除了莅临指导外,目的便是分发济州岛特产,慰问雇佣工,听取并采纳意见,完善制度。

    沿途也看到牧马场,大片梯田,百姓喜气洋洋,为了来年耕种而忙碌,据说,农作物亩产几千斤。

    岛屿虽然不大,但充满了生机希望!

    晁盖带着韩世忠,酆泰等将东奔西跑,一行人在牧场吃了顿烤全羊,之后继续巡视梁山本岛。

    左尚书娄敏中非常有能力,从闻焕章手中接过梁山岛变化不小,百姓之中诞生了不少手工业之类的个体户,开设商铺,如贩卖小吃,或新鲜的鱼货和晒干的鱼虾,在指定区域形成了小型交易市场……

    对于这点,晁盖是赞同的!

    一行人来到鸭嘴滩边的造船厂,也是除军工场最重要的地方。位置坐落在相连本岛的岛礁之上。本岛沿岸有十多个大型船坞,全属于造船厂范围。

    为此,晁家庄从登,莱,明,扬等地高价聘请老造船师,从各个造船厂挖墙脚,招募擅长木工和有头脑的学徒,船厂共有三千多人,分成十多队。

    加上下水试航等帮忙打下手的水手,船厂人数有五千之众。每个大型船坞中都有两三百人忙碌,负责建造大型海船,以及配套的冲锋舟,救生艇。

    玉幡竿孟康本就擅长建造大型河船,又有经验丰富的老师傅协助。再加上晁盖提出的先进理念。

    他虽然对古代船只不了解,只能根据后世的船只结构来提点,如增强浮力,打孔螺纹,铆钉技术,但却知道明朝船只的榫卯结构,多次讨论尝试。

    图纸的绘画,各种零部件组装等。

    正是有晁盖的启发,榫卯结构,铆钉技术解决了船只固定难题。提高造船效率,造船厂屡创奇迹。

    船体稳固,船只只能建造的更大。因水泊环境所限。大批工匠为烟花大船入驻莱州海军基地造船厂。

    另外梁山本岛造船厂,每个月至少产出二十多艘千料级海船。放在其他造船厂,官船司是不可能的。

    这几个月来,晁家军几支水军大船,多是船厂制造。

    晁盖带队抵达造船厂时,玉幡竿孟康提前得到消息,早早带着船厂众管理人员,在岸边迎接等待。远远看见队伍来到涌上来,态度之热情,令人唏嘘。

    不光是这条汉子,在其他人看来,晁盖能文能武,带兵打仗,酿酒烹饪,锻造烧窑,还懂得船只……,只要说上口的,简直无有不会,真乃神人也!

    在众人的簇拥下,晁盖进入各船坞巡视,以前他来过船厂却没有深入了解,如今亲临,体会颇深。

    秦汉时期我国造船业就领先于全世界,宋朝时期迎来了一个发展的高峰,水密仓、指南针、平衡舵等先进技术的出现,为宋朝航海、漕运奠定了基础。

    铆钉技术没有运用之前,宋朝的海船没有一颗钉子。可想而知,光凭木头木头的凹槽衔接便能够建造出木兰舟,技艺有多精湛,是后人无法想象的。

    最主要的还是建造船只的学问!

    船只建造,尤其是大船,从挑选木材上就有许多讲究。譬如并非古树就适合造船,也并非树木砍了就能用,需要长时间晾晒或者烘焙后方才适用。

    古船木能经受海水、风浪数十年甚至数百年的侵蚀,与其取材有很大关系。用作大型海船的树木种类很多,大都是密度高,硬度大,有油性或蜡质的优质树种。

    主要有坤甸木、楸木、柚木、菠萝格、铁梨木等。此外,海船本身体积大,因此一般长到百年以上的原木。其平均直径可达数米,高超过几十米。经过海水数十年的浸泡,海浪无数次的冲刷,愈来愈坚韧、耐磨,具有防水、防虫、防腐等效果。

    晁家庄向各地商队收购木材,其中有从大理或者高丽,暹罗等国运过来的,每月是笔不小的开支!

    然而,这些都是值得的!船厂没有令大家伙失望。船坞分为好几层,镂空的工作台下方就是水域。几百人在忙碌,吼声震天,进进出出的人员不断。有队伍负责船侧,有队伍负责船尾,也有队伍站在下方的高台上负责船底,各司其职,分工明确。

    老师傅们带着学徒利用红笔划线和锯子,铁凿等工具,言传身教,喝斥甚至动手,按照图纸要求切割木板。凿孔……,一块块木板拼接成船形……

    这种造船业在明朝的时候发展至巅峰。

    可惜,清朝逐渐落后,没有适应大环境的不断改进。此类技术逐渐没落,直至为新时代取缔而消亡。

    晁盖行走在各个船坞之间,目睹工匠们忙碌的场面,看着一艘艘千料海船成型的过程,又听着孟康和老师傅们的讲解关键,船只建造的注意事项。

    莫名想起清朝末期的屈辱,不禁为多灾多难的民族而感慨。因为他的出现,梁山造船厂图纸绘画逐渐普及,老师傅不再敝帚自珍,船舱空间在增大……

    中国古人的智慧是令人叹服,他们缺少的是认知。先进的理念灌输后,造船厂创造的奇迹会更多!

    宋朝时期船只不仅体型庞大、种类繁多,为此还出现了商船队伍,贸易的路线一度达到了东南亚、中东,将北宋珍贵的陶瓷、丝绸商品销往世界各地。

    宋朝海运贸易的繁荣与“开疆拓土不足”有着严重的关系,如此也就造成了宋朝重视海外市场,据记载日本、高丽、勃泥、大食等50多个国家皆是宋朝的贸易伙伴,最远的地方甚至能达到非洲。

    只是船只过于沉重,吃水量深,运载量差强人意。一艘长二十多丈,犹如庞然大物般的木兰舟,只能运载两万料,换算下来,就是一万两千吨。然而,明朝时期同类型的船运载量却有五六万吨。

    除了船只构架不同外,最重要的就是因为宋朝时期的船只为了应对当时的海上恶劣环境,一般都将甲板和船舱塑造的比较厚,所以承载能力全都不太足。

    如果用来运兵的话,就会导致船体的承受能力严重不足,遇到大风大浪的时候就会出现一些问题。这一点远航队伍多次遇到,每次运载的货物与人员有比例,即便是有足够的空间也不会盲目运载。

    导致实际运载量远胜于船只本身承受。

    所以,此类船只的缺陷是造船厂要改善的。

    晁盖不可能故步自封,将宋朝船只的弱点全部继承。如今造船厂,除了用新工艺来建造新的舰船。

    专门有几个船坞,抽调精英工匠改良河船。诸如老式楼船,整体加固,增设水密舱,添加各类设施。

    大半年来不计成本的投入,效果是显著的。

    同种类型的船只底板,甲板厚度变薄,利用橡胶填充。内部船舱加大,运载量提高了至少五成以上。十多艘改造完的楼船重心问题改善,性能大增。

    尤其是类似于风帆战列舰的船只,正紧锣密鼓地建造。一艘八九米长,即将完工的结合中西方的船只。只等竣工下水,就能为建造新船提供经验。

    晁盖各种设想,如船只装上钢铁撞角,船身可以镶嵌铁片组成的铁板。怎样增强动力,船只航速等等。这些对造船一辈子的老师傅们而言犹如明灯。

    只要有正确的方向,有钻研的意志。

    造船业是会与时俱进,不断地迈向高峰。

    晁盖相信这一点,所以提高工匠的待遇和地位,在军工场,造船厂等地方投入大笔资金,力求创新。

    “孟康兄弟,造船厂交给你了。多多挖掘可造之才。不要怕花钱,挖墙脚,招募人才,高薪聘请。有些想法也可以探讨,未来海军将在这里启航。”

    晁盖对于玉幡竿孟康的手艺和管理能力持以肯定态度。只是在临走之前,对方聊了会并叮嘱离去。

    玉幡竿孟康对于晁盖非常感激,要不是这位山东天王的招揽。自己还在饮马川打家劫舍,无所事事。哪里会像现在主管造船厂,手下数千之众。

    这个面皮白净身材长大的汉子,看着望着晁盖的背影,眼神坚定,默默的点头,心中发誓不负所托。

    晁盖从造船厂归来,本来是想继续前往军营视察。毕竟作为领袖要在军中露面,有利于掌控军队。

    只是看到天边太阳渐红,便打消了主意。

    晁盖突然想起了一件事,转身吩咐紧随的将领:“世忠,郭子,你们前往军营,到军工场搬运武器装备。另外各军指挥使缺少,挑两百亲卫下放。”

    “是,我等明白!”韩世忠,郭盛点点头。

    “另外酆泰带领百人跟随,你们率陷阵军将士登船训练。那个赵谭不太老实,那就打的他变老实。”

    “哥哥,放心!”众人闻言跃跃欲试。

    只有赛秦琼酆泰捂着脸,这种好事竟然没他的份。晁盖也没有厚此薄彼,答应以后带他到汴梁城耍耍。将几位将领打发出军营,独自回到家属大院。

    走廊之下,李清婉,李师师,李清照靠着躺椅晒着太阳,有说有笑,见他归来后止住声,人人气鼓鼓……

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北宋小地主最新章节第四九六章 华夏皇朝(大结局)